【中國網訊】近日，中國互聯網汽車電商峰會暨汽車創業投資論壇在北京喜來登長城飯店隆重舉行。作為國內最高規格的汽車電商峰會，國內知名汽車電商行業大佬也悉數到場。車置寶作為二手電商行業最具代表性的企業也受邀參加了此次峰會。
中國汽車交易消費在2015年正式進入一個新的階段，互聯網的電商化正逐步進入成熟期，而二手車交易——這個中國老百姓已經形成了固定消費習慣的行業，近幾年也成為了電商行業爭相搶奪的一個陣地，“互聯網+ ”的概念式已經高度滲入其中。
2015年以來，資本開始涌進二手車市場，融資額度不斷刷新創投消息。二手車市場一片風生水起。車置寶作為行業的創領者，始終跑“二手車電商”的賽道。繼2014年底獲得2000萬元的A輪風投之后，在2015年初正式完成3億元的B輪融資，業務范圍也以勢如破竹之勢迅速覆蓋到全國13個城市。成為當下互聯網+汽車的典范。
毋庸置疑，最近火熱的“互聯網+汽車”為汽車后市場注入了一波強勁的動力。而二手車電商的模式之爭也日趨激烈，幾大電商的B2B、C2C模式之爭進行的不亦樂乎，大有百家齊鳴之勢。
車置寶CEO黃樂在峰會現場做了《C2R二手車電商的盈利之道》的主題宣講，作為汽車產業的創新類一員，車置寶一直在探索最適合國人賣車習慣和賣車需求的模式，希望打造一個完全以提高用戶體驗為主的交易平臺，堅持C2R的商業模式也是源于這一初衷，以至顧客以極致的汽車交易服務體驗為使命，是每一個車置寶人的最高信念。
黃樂在會上講到，車置寶創立的初衷就是幫二手車交易行業提升效率，解決交易鏈條過長、信息不對稱這兩個痛點。一輛車的交易流程包含41個狀態，從第1通電話開始，產生1個狀態，到檢測工程師幾點接觸用戶，檢測什么時候開始、結束，競拍什么時候開始，多少價位結束，用戶賣還是不賣等等，這些流程節點全部數字化。如果交易流程出現問題，調節這些數字化的節點就可以解決。
就在今年上半年，車置寶獲得在由九鼎投資和毅達資本聯合領投，戈壁創投等跟投的3億B輪融資。毅達資本一直以穩健著稱，合伙人尤勁柏認為，車置寶C2R的商業模式極大地壓縮了交易鏈條，實現了高交易效率同時又具備跨區域流通的能力，未來潛力巨大。
在電商浪潮的不斷影響與沖擊下,國內二手車交易市場開始紛紛尋找新的機遇與突破口。越來越多市場參與者的加入重新激活了處于困境重的二手車市場，相比以往各經營者單打獨斗的局面，在今天的二手車市場看到更多的是基于資源整合的強強聯手。車置寶希望通過此次汽車電商峰會增加與其他電商企業的溝通對話，共同助力推動新業態下的二手車行業發展。
綜觀整個二手車電商的發展，已經走到了“逐鹿中原”的階段，下一階段“何者為王”并不是一個簡單的問題，而是一個模式邏輯、模式可行性、執行性與時間的問題。車置寶始終認為，在互聯網的大潮里，不一定是把“新”革的徹底才方顯英雄本色，一步一個腳印，依勢而定，知行合一的按照行業特點規劃好長遠的經濟邏輯才是制勝的關鍵。
